Nº do produto: EMS-ISO7637
O processo de EMS-ISO7637 O sistema de teste de EMC de imunidade transitória de eletrônicos automotivos foi desenvolvido por LISUN Especificamente para testes de imunidade de compatibilidade eletromagnética (EMC) de componentes eletrônicos automotivos. O objetivo é simular interferência conduzida transitória comum em sistemas de alimentação de energia automotiva, fornecendo condições de teste padronizadas para avaliar a estabilidade operacional de dispositivos eletrônicos de bordo (como ECUs, sensores e estações de recarga) em ambientes eletromagnéticos complexos. O sistema integra um gerador de forma de onda multimódulo, uma rede artificial e uma CDN para reproduzir com precisão pulsos transitórios importantes, como P1/P2a/P2b/P3/P4/P5, conforme especificado na norma ISO 7637. Ele abrange os principais sistemas de tensão automotiva (12 V, 24 V e 36 V), atendendo às necessidades de testes eletrônicos de automóveis de passeio, veículos comerciais e veículos de nova energia.
O processo de EMS-ISO7637 O Sistema de Teste de Imunidade para Eletrônicos Automotivos é equipado com uma grande tela sensível ao toque em inglês e chinês, que suporta processos de teste personalizados. Os modelos de teste padrão integrados podem ser acessados com um clique. Também é compatível com LISUN Software para PC e executado em Win7, Win8, Win10 e Win11. Ele pode registrar automaticamente dados de teste, desenhar curvas e exportar relatórios, atendendo às necessidades de todo o processo, desde a verificação de P&D até a inspeção de qualidade da produção em massa.
Normas:
| Normas nº. | Nome dos Padrões |
| ISO-7637 2: 2021 | Veículos rodoviários – Perturbações elétricas por condução e acoplamento – Parte 2: Condução elétrica transitória ao longo apenas linhas de abastecimento |
| ISO-7637 3: 2016 | Veículos rodoviários – Perturbações elétricas por condução e acoplamento – Parte 3: Transmissão elétrica transitória por acoplamento capacitivo e indutivo através de linhas diferentes das linhas de alimentação |
| GB / T 21437.2-2021 | 道路车辆 电气电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法第2部分:沿电源线的电瞬态传导发射和抗扰性 |
| GB / T 21437.3-2021 | 道路车辆 电气电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法第3部分:对耦合到非电源线电瞬态的抗扰性 |
Especificações:
| LISUN Modelo | Especificações |
| LIS-7600 | Host de teste de imunidade multifuncional: conecta todos os módulos de teste e computadores para obter controle centralizado e interação de dados. |
| LIS-7610 | Simulador P1/2a: Gera pulsos P1 e P2a para testes de imunidade. |
| LIS-7620 | Simulador P2b/4: Gera pulsos P2b, P4 para testes de imunidade. |
| LIS-7630 | Simulador P3: Gera pulsos P3a e P3b para testes de imunidade. |
| LIS-7650 | Simulador P5a/5b: Gera pulsos P5a, P5b para testes de imunidade. |
| LISN200 | Rede artificial: usada para testes de EMI de emissão conduzida transitória, integrada com TES200N. |
| TES200N | Interruptor: Para testes de EMI de emissão conduzida transitória, integrado com LISN200. |
| VFTC | Grampo de acoplamento capacitivo (opcional): Adequado para testes padrão ISO 7637-3 e testes de EMI automotivos. |
| F-120-6A | Sonda de injeção de corrente (opcional): adequada para testes de acoplamento indutivo (ICC) ISO 7637-3 (pulso lento). |
| FCC-BCICF-1 | Dispositivo de fixação da sonda de injeção de corrente (opcional): Para calibração de acoplamento indutivo (ICC) ISO 7637-3, trabalhe com o F-120-6A. |
| ICC-AC | Adaptador de grampo de acoplamento indutivo (opcional): Para teste de acoplamento indutivo (ICC) ISO 7637-3, trabalhe com o F-120-6A. |
| DCC 100 | Acoplador capacitivo direto (opcional): Adequado para testes de modo comum e modo diferencial ISO 7637-3. |
| CASE-19 | Gabinete de 19 polegadas (opcional): usado para instalar todos os equipamentos de teste, obtendo um layout regular e operação conveniente. |
Observação:
• Por favor clique EMS-ISO7637 Brochura para saber mais especificações do sistema.
Por favor, clique EMS-ISO7637 Certificado de calibração CNAS e LISN200 Rede artificial e switch Certificado de calibração CNAS.
. LISUNOs instrumentos correspondentes da podem ser configurados opcionalmente para testes de desempenho elétrico eletrônico de bordo, em total conformidade com a ISO 16750-2:2023 e padrões corporativos como VW 80000 e GM 3172. Para configurações específicas do sistema, consulte o “ISO 16750-2:2023 Sistema de Teste de Desempenho Elétrico de Eletrônica Automotiva".
Aplicações:
• Testes de P&D para Componentes Eletrônicos Automotivos: Para componentes de bordo, como ECUs (Unidades de Controle do Motor), displays de veículos e sensores de radar, simula pulsos transitórios em linhas de energia, conforme especificado na ISO 7637-2 (por exemplo, pulsos de desligamento P1, pulsos de descarga de carga P2a). Isso verifica a estabilidade funcional dos componentes sob flutuações de tensão, auxiliando na otimização do projeto de imunidade do circuito durante a fase de P&D.
• Testes Eletrônicos para Veículos de Nova Energia (NEV): Para carregadores de bordo (OBCs), conversores CC-CC e sistemas de gerenciamento de bateria (BMS) de NEV, realizamos testes de imunidade de acoplamento capacitivo/indutivo em conformidade com as normas ISO 7637-3 e GB/T 21437.3. Isso garante a operação segura de sistemas de alta tensão em ambientes eletromagnéticos complexos.
• Inspeção de Qualidade para Produção em Massa de Eletrônicos Automotivos: Nas linhas de produção de componentes eletrônicos automotivos (por exemplo, sensores, conectores), utiliza os procedimentos de teste automatizados predefinidos do sistema para detectar rapidamente se os produtos atendem aos padrões de desempenho de imunidade. Isso elimina produtos não conformes e garante qualidade consistente na produção em massa.
• Testes de Certificação por Laboratórios Terceirizados: Fornece às empresas de eletrônicos automotivos serviços de testes de imunidade em conformidade com as normas ISO, IEC e SAE, e emite relatórios de teste confiáveis. Esses relatórios auxiliam os produtos na obtenção de certificações de acesso à cadeia de suprimentos de montadoras internacionais (por exemplo, Volkswagen, Toyota, BMW).
• Testes Eletrônicos de Veículos Militares: Em conformidade com a norma MIL-STD-461G, realiza testes de imunidade em equipamentos de comunicação eletrônica de veículos militares off-road e veículos blindados. Isso garante a confiabilidade operacional dos equipamentos em ambientes eletromagnéticos adversos, atendendo às necessidades da indústria militar e de defesa nacional.
• Verificação de Componentes Eletrônicos Automotivos: Para componentes automotivos básicos, como resistores, capacitores e chips, simula-se a interferência transitória de fontes de alimentação de bordo para avaliar as capacidades antienvelhecimento e antifalhas dos componentes. Isso fornece suporte de dados para que os fabricantes de veículos selecionem fornecedores de componentes de alta confiabilidade.

EMS-ISO7637 Teste de Software P2a