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Soluções para testes de eletrônicos automotivos

1. Sistema Fotométrico, Colorimétrico, de Eletricidade e de Flicker

Esfera de integração e o sistema de teste de espectrorradiômetro é para medição de luz de LEDs únicos e produtos de iluminação LED. A qualidade do LED deve ser testada verificando seus parâmetros fotométricos, colorimétricos e elétricos. De acordo com CIE127-1997, IES LM-79-08 e IES LM-80-08, recomenda o uso de um espectrorradiômetro de matriz com uma esfera de integração para testar produtos SSL.

medidas:
• Colorimétrico: coordenadas de cromaticidade, CCT, proporção de cores, comprimento de onda do pico, meia largura de banda, comprimento de onda dominante, pureza da cor, CRI, CQS, TM-30 (Rf, Rg), teste de espectro
• Fotométrico: Fluxo Luminoso, Eficiência Luminosa, Potência Radiante, EEI, Classe de Eficiência Energética, Fluxo Pupila, Eficiência Fluxo Pupila, Fator Pupila, Fluxo Cirtópico, PAR e PPF (somente LMS-9000B/LMS-7000 pode testar PAR e PPF)
• Elétrica: Tensão, Corrente, Potência, Fator de Potência (Opção: VF, IF, VR, IR), Harmônico (somente LS2010 pode testar harmônico)
• Teste de manutenção óptica de LED: tempo de fluxo VS, tempo CCT VS, tempo CRI VS, tempo VS de potência, tempo VS de fator de potência, tempo VS atual e tempo VS atual e tempo VS de eficiência de fluxo.

O LSRF-3 está equipado com sonda fotométrica rápida Classe A, portanto a velocidade de amostragem é de até 100kHz. Ele atende totalmente aos requisitos dos padrões BASIC, Energy Star V2.1, IEC-Pst, CA CEC, ASSIST, CIE SVM, IEEE Std 1789, etc.

2. Sistema Goniopotométrico para Lâmpadas Automotivas e de Sinal

O Goniofotômetro é do tipo CIE A-α. Está de acordo com os padrões GB, SAE, JIS, ECE e assim por diante. O LSG-1950 é um goniofotômetro de versão padrão para testes de lâmpadas automotivas e de sinalização, adequado para grandes empresas de iluminação automotiva. O LSG-1950S é uma versão econômica adequada para pequenas fábricas de iluminação de trânsito.

3. Teste de cor e brilho do objeto

4. Teste EMC para eletrônica automotiva

Perturbações elétricas e de radiofrequência ocorrem durante a operação normal de muitos itens de equipamentos de veículos a motor. Eles são gerados em uma ampla faixa de frequência e podem ser distribuídos para dispositivos e sistemas eletrônicos de bordo por condução, acoplamento ou radiação.

Nos últimos anos, um número crescente de dispositivos eletrônicos para controlar, monitorar e exibir uma variedade de funções foi introduzido nos projetos de veículos. É necessário considerar o ambiente elétrico e eletromagnético no qual esses dispositivos operam e, em particular, os distúrbios gerados no próprio sistema elétrico do veículo. Tais distúrbios podem causar degradação (mau funcionamento temporário ou até dano permanente) do equipamento eletrônico. Além disso, as situações de "pior caso" são geralmente as resultantes de distúrbios gerados no interior do veículo, por exemplo, sistemas de ignição, sistemas de gerador e alternador, motores elétricos e atuadores.

Standards
Imunidade a distúrbios irradiados para veículos:
ISO11451
Imunidade a distúrbios irradiados para componentes:
ISO11452 , GB / T17619
Imunidade a distúrbios conduzidos por componentes:
ISO7637, GB / T21437
Imunidade a descargas eletrostáticas (ESD) para veículos e componentes:
ISO10605, GB / T19951

5. Teste de Queima de Isolamento e Inflamabilidade

6. Teste IP à prova d'água e à prova de poeira e teste de impacto IK

O IP Waterproof Tester está de acordo com IEC60529, IEC60598, IEC60335 e IEC 60034-5: 2000. O JL-X inclui os seguintes graus de teste: IPX1, IPX2, IPX3, IPX4, IPX5, IPX6, IPX7 e IPX8 (consulte a página 51 do IEC60529). A LISUN fornece uma câmara de teste à prova d'água com tamanho interno superior a 2*2*2m.

A câmara de teste IP à prova de poeira SC-015 está de acordo com IEC60529, GB2423.37-89 (Teste L: métodos de teste de poeira), GB 4208-93 grau de invólucro de proteção (código IP), GB/T 4942.2-93 (grau de invólucro de proteção de aparelhos de baixa tensão), GB 7000.1-1996, GB 7001-1986 (grau de revestimento protetor de lâmpadas), DIN40050 e IP5K0. O SC-015 é aplicado em LED ou outras luminárias para teste IP5X e IP6X. A LISUN fornece a câmara de teste à prova de poeira walk-in cujo tamanho interno é maior que 2*2*2m.

As classificações IK são definidas como IKXX, onde "XX" é um número de 00 a 10 que indica os graus de proteção fornecidos pelos invólucros (incluindo luminárias) contra impactos mecânicos externos. As diferentes classificações IK referem-se à capacidade de um invólucro resistir aos níveis de energia de impacto medidos em joules (J). A IEC 62262 especifica como o invólucro deve ser montado para teste, as condições atmosféricas exigidas, a quantidade e distribuição dos impactos de teste e o martelo de impacto a ser usado para cada nível de classificação IK. O teste IK aplica-se ao teste de luminárias de iluminação de acordo com IEC60598 (GB7000) e IEC60068-2-75 (GB2423.55).

7. Câmara de Teste Ambiental

O câmara ambiental é usado para simular as condições de trabalho das luminárias, este tipo de teste será necessário para os produtos de iluminação externa.

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