Introdução ao teste de imunidade automotiva EMC ISO7637

Desde o desenvolvimento da indústria automobilística moderna, um grande número de dispositivos eletrônicos de bordo foi introduzido. Entre eles, os mais comuns são sistemas de iluminação, sistemas antifurto, sistemas automáticos de ar condicionado em carros tradicionais, além de navegação veicular, sistemas de entretenimento audiovisual e Tboxes de carros conectados mais complexos em carros modernos, sistemas de assistência ao motorista ADAS e em breve. Várias cargas eletrônicas funcionam ao mesmo tempo e cooperam entre si, exigindo um sistema de alimentação estável. Portanto, o design de fonte de alimentação de alto desempenho do veículo é a chave para a operação segura, estável e confiável dos veículos modernos.

Abaixo, expandiremos gradualmente as várias formas de onda de interferência do teste EMC automotivo ISO7637, incluindo um breve método de teste, para que você possa entender o significado do teste ISO7637 em um curto período de tempo. A ISO7637 especifica 5 testes de pulso nos requisitos EMC para equipamentos eletrônicos automotivos em fontes de alimentação:
Teste 1: Ao simular o produto em paralelo com a carga indutiva, se a fonte de alimentação for desconectada repentinamente, a tensão entre as duas extremidades da carga indutiva será aplicada à extremidade da fonte de alimentação do produto ao contrário, que é uma velocidade média e energia média interferência de pulso no ISO7637 testes de EMC automotivost, e é necessário contar com o circuito antirreflexo na fonte de alimentação do produto para suportar tanto a interferência quanto a destruição do dispositivo testado.

Teste 2: Uma é simular a indutância parasita no chicote da fonte de alimentação, devido a uma desconexão de carga em paralelo, causando a mudança de corrente no indutor parasita do chicote na fonte de alimentação, e então produzir uma tensão positiva sobreposta na fonte de alimentação , que exige que a porta de alimentação do produto tenha um dispositivo de fixação de surto, que é uma interferência de pulso positiva com velocidade rápida e pequena energia no ISO7637 automotivo Teste EMC. A outra é simular um motor DC atuando como gerador, acionando o fenômeno transitório quando a chave é desligada. Quando a fonte de alimentação é desconectada, o motor CC é equivalente a um gerador, gerando uma tensão positiva aplicada à fonte de alimentação, que é um pouco como a recuperação de energia no ISO7637 automotivo Teste EMC.

Teste 3: Simule fenômenos transitórios causados ​​por processos de comutação. As características desses fenômenos transitórios são afetadas pela capacitância distribuída e indutância distribuída do chicote elétrico, que são pequenos pulsos de alta velocidade e baixa energia no circuito. ISO7637 automotivo Teste EMC, que muitas vezes pode causar mau funcionamento de dispositivos controlados por microprocessamento ou lógica digital.

Teste 4: Simula a redução da tensão de alimentação gerada pelo circuito do motor de partida do motor de combustão interna quando energizado, o que por sua vez provoca a flutuação da tensão na alimentação do produto.

Teste 5: O teste de lançamento de carga é um teste muito brutal e destrutivo. O alternador de um carro em movimento corta subitamente a carga, chamada de arremesso único; Ao mesmo tempo em que corta a carga, a bateria é cortada, o que é chamado de double throw, que é um pulso de energia relativamente grande no ISO7637 automotivo Teste EMC. O teste de descarga de carga é para simular o fenômeno de transientes de descarga de carga, ao desconectar a bateria, o alternador está gerando corrente de carga, e ainda existem transientes gerados quando outras cargas estão no circuito do gerador, a corrente na bobina do gerador é maior quando não está desconectado, e a corrente repentina torna-se menor quando desconectado, gerando um potencial reacionário. Na prática, carros devido à corrosão do cabo, mau contato, desconexão da bateria enquanto o motor está funcionando são causas de descarga de carga.

ISO7637 Parte 2 《Teste de Condução Transitória Elétrica de Linhas de Fonte de Alimentação》 especifica testes de bancada para transientes elétricos conduzidos teste de compatibilidade eletromagnética de equipamentos instalados em automóveis de passageiros e veículos comerciais leves com sistemas elétricos de 12V ou veículos comerciais com sistemas elétricos de 24V, incluindo injeção e medição de transientes, e também especifica a classificação de gravidade dos modos de falha de imunidade a transientes. Esta norma aplica-se a veículos rodoviários com uma variedade de motorizações independentes.

Portanto, Xangai LISUN GROUP lançado EMS-ISO7637 automotivo teste de imunidade multifuncional sistema atende totalmente o mais novo ISO7637-2 , ISO2-16750, ISO7637-1, Requisitos GB-T21437.2. Este padrão foi emitido pela organização internacional para padronização. LISUN EMS-ISO7637 sistema inclui todas as formas de onda exigidas pelo ISO7637-2 e atende a maioria dos requisitos do fabricante automotivo para teste de imunidade eletrônico.

Características técnicas:
• Este sistema inclui todas as formas de onda exigidas por ISO7637-2: padrão de 2011 (ISO16750-2 é opcional).
• Tela de operação: adotada com grande tela de toque colorida de LCD e aplicada com o módulo principal, expande o design da arquitetura da tecnologia.
• Projetado para 12V/24V automotivo testes de imunidade eletrônicat.
• Várias interfaces de host integradas e podem funcionar com LISUN software em um PC.
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Lisun Instruments Limited foi encontrado por LISUN GROUP em 2003. LISUN sistema de qualidade foi rigorosamente certificado pela ISO9001:2015. Como membro da CIE, LISUN os produtos são projetados com base em CIE, IEC e outros padrões internacionais ou nacionais. Todos os produtos passaram pelo certificado CE e autenticados pelo laboratório terceirizado.

Nossos principais produtos são Goniofotômetro, Esfera de integração, Espectrorradiômetro, Gerador de sobretensão, Armas Simuladoras ESD, Receptor EMI, Equipamento de teste EMC, Verificador elétrico da segurança, Câmara Ambiental, Câmara de temperatura, Câmara Climática, Câmara Térmica, Teste de pulverização de sal, Câmara de teste de poeira, Teste impermeável, Teste RoHS (EDXRF), Teste de fio incandescente e Teste de chama da agulha.

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