Luzes de pouso e taxiamento SAE ARP693E - Critérios de projeto para instalação

SCOPE

Este documento inclui requisitos de instalação de sistemas adequados de iluminação de pouso e taxação em aeronaves da

seguintes categorias:

a. Único motor pessoal e/ou tipo de ligação

b. Motor bimotor leve

c. Grande hélice multimotor

d. Grande turbojato/turbofan multimotor

e. Caça militar de alto desempenho e ataque

f. Helicóptero

Este documento cobrirá os requisitos gerais e as práticas recomendadas para todos os tipos de semáforos de pouso e táxi. Recomendações mais específicas para luzes LED em particular podem ser encontradas em ARP6402.

Propósito

O objetivo deste documento é fornecer algumas considerações básicas e critérios de projeto para a instalação de sistemas de luzes de pouso e taxação para operação noturna. Essas recomendações podem ser usadas para fornecer critérios de iluminação adequada para a FAA ou outra autoridade certificadora.

Luzes de pouso

As luzes de pouso são usadas principalmente para fornecer informações de referência de solo durante a aproximação final, toque no solo,
rolagem no solo e decolagem, e para iluminar quaisquer obstruções importantes na planagem de aproximação do avião ou na pista à noite.

Luzes de táxi

Os semáforos de táxi não são exigidos pela FAA. Quando presentes, são utilizados para fornecer iluminação quando a aeronave é manobrada no solo durante a noite. Eles normalmente têm um padrão amplo para iluminar toda a largura da pista.
Como as vigas seladas têm sido usadas com sucesso nessas aplicações por muitos anos, a Tabela 3 é fornecida como orientação para instalações de iluminação típicas. Se uma tecnologia de iluminação mais recente for usada em uma aeronave, a luz
padrão produzido pela tecnologia de feixe selado pode ser usado como base de comparação.

Luzes de desvio da pista

As luzes de desligamento da pista são usadas para aumentar as luzes de táxi em grandes aeronaves a jato multimotores durante o taxiamento. Eles são normalmente direcionados para os lados da pista para iluminar as áreas de retorno da pista. Se estiver usando a tecnologia de feixe selado, consulte a Tabela 3 para obter exemplos de lâmpadas de feixe selado comumente usadas. As luzes de pouso são normalmente desligadas durante a taxação para conservar as lâmpadas e evitar ofuscar o tráfego que se aproxima.

Luzes de Reconhecimento

Uma função de luz de reconhecimento pode ser produzida por queima constante ou piscando as luzes de pouso ou taxiamento, ou usando luzes fornecidas especificamente para reconhecimento.

LISUN Os instrumentos a seguir atendem totalmente às luzes de pouso e taxiamento SAE ARP693E - Critérios de projeto para instalação

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