ICAO Anexo 14 Volume I, Capítulo 5 Capítulo 6

Luz de obstáculo de baixa intensidade - Características 6.3.23 Luzes de obstáculo de baixa intensidade em objetos fixos.
Tipos A e B, devem ser luzes vermelhas fixas

6.3.24 Luzes de obstáculo de baixa intensidade, Tipos A e B, devem estar de acordo com as especificações da Tabela 6-3.

6.3.25 As luzes de obstáculo de baixa intensidade, Tipo C, exibidas em veículos associados a emergência ou segurança devem ser de cor azul intermitente e as de outros veículos devem ser amarelas.

6.3.26 Luzes de obstáculo de baixa intensidade. Tipo D. exibido em veículos siga-me deve ser amarelo intermitente.

6.3.27 Luzes de obstáculo de baixa intensidade, Tipos C e D, devem estar de acordo com as especificações da Tabela 6-3.

6.3.28 Luzes de obstáculo de baixa intensidade em objetos com mobilidade limitada, como aeropontes, devem ser fixas em vermelho. A intensidade das luzes deve ser suficiente para garantir visibilidade, considerando a intensidade das luzes adjacentes e os níveis gerais de iluminação contra os quais normalmente seriam
visto.

6.3.29 Luzes de obstáculos de baixa intensidade em objetos com mobilidade limitada devem, no mínimo, estar de acordo com as especificações para luzes de obstáculos de baixa intensidade. Tipo A, na Tabela 6-3.

Características da luz de obstáculo de média intensidade

6.3.30 Luzes de obstáculo de média intensidade, Tipo A, serão luzes brancas intermitentes, Tipo B serão luzes vermelhas intermitentes e Tipo C serão luzes vermelhas fixas.

6.3.31 Luzes de obstáculo de média intensidade. Os tipos A. B e C devem estar de acordo com as especificações da Tabela 6-3.

6.3.32 Luzes de obstáculo de média intensidade. Tipos A e B. localizados em um objeto devem piscar simultaneamente.
Luz de obstáculo de alta intensidade - Características

6.3.33 As luzes de obstáculos de alta intensidade, Tipos A e B, devem ser luzes brancas intermitentes.

6.3.34 As luzes de obstáculos de alta intensidade, Tipos A e B, devem estar de acordo com as especificações da Tabela 6-3.

6.3.35 Luzes de obstáculos de alta intensidade, Tipo A, localizadas em um objeto devem piscar simultaneamente.

6.3.36 Recomendação.- Luzes de obstáculos de alta intensidade, Tipo B, indicando a presença de uma torre de apoio
fios aéreos, cabos, etc., devem piscar sequencialmente; primeiro a luz do meio, depois a luz de cima e por último a luz de baixo. Os intervalos entre os flashes das luzes devem se aproximar das seguintes proporções:

Intervalo de flash entre
Razão do tempo de ciclo

luz média e superior
1/13

luz superior e inferior
2/13

luz inferior e média
10 / 13.

Intensidade efetiva, conforme determinado de acordo com o Manual de Projeto de Aeródromo. Parte 4.

A dispersão do feixe é definida como o ângulo entre duas direções em um plano para o qual a intensidade é igual a 50% do valor de tolerância inferior da intensidade mostrado nas colunas 4.5 e 6. O padrão do feixe não é necessariamente simétrico em relação ao ângulo de elevação no qual ocorre o pico de intensidade.

Os ângulos de elevação (verticais) são referenciados à horizontal.

Intensidade em qualquer radial horizontal especificada como uma porcentagem da intensidade de pico real no mesmo radial quando operado em cada uma das intensidades mostradas nas colunas 4, 5 e 6.

Intensidade em qualquer radial horizontal especificada como uma porcentagem do valor de tolerância inferior da intensidade mostrada nas colunas 4, 5 e 6.

Além dos valores especificados, as luzes devem ter intensidade suficiente para garantir visibilidade em ângulos de elevação entre ± 0 e 50.

A intensidade de pico deve estar localizada em aproximadamente 2.5 verticais.

A intensidade de pico deve estar localizada em aproximadamente 17 verticais. flashes fpm por minuto; N/A-não aplicável

LISUN Os instrumentos a seguir atendem plenamente ao Anexo 14 da ICAO, Volume I, Capítulo 5, Capítulo 6