Razões para testes em câmara de choque térmico de alta e baixa temperatura de lâmpadas LED

A Câmara de choque térmico de alta e baixa temperatura é o principal equipamento em modernos laboratórios de confiabilidade, utilizado para ciclagem a frio e a quente de diversos materiais e testes de estresse ambiental sob impactos de altas e baixas temperaturas. As alterações físicas e propriedades do material do produto após o teste ambiental de expansão térmica são avaliadas através do teste de frio e choque térmico.

Do ponto de vista da qualidade do produto LED, seja interno ou externo, o clima ambiental do LED depende, até certo ponto, da taxa de utilização do LED. O Câmara de choque térmico de alta e baixa temperatura equipamento de teste ambiental pode simular o clima em rápida mudança de altas e baixas temperaturas no ambiente natural. O produto experimental LED foi testado em simulação ambiental natural, o que é sem dúvida um meio importante para melhorar o produto.

Por que a iluminação LED deve ser testada usando uma Câmara de Choque Térmico de Alta e Baixa Temperatura?
1. O invólucro de plástico das lâmpadas LED é propenso a fragilização e danos sob impacto ambiental de alta e baixa temperatura;
2. Os tubos de LED queimam quando a temperatura muda bruscamente;
3. Os chips da placa de circuito LED são propensos a curtos-circuitos em ambientes de impacto de alta e baixa temperatura.

Durante o processo de teste de impacto de alta e baixa temperatura do LED qualificado, após o teste de alta e alta pressão, a superfície da lâmpada não pode descascar tinta, descolorir, rachar, deformar o material e outros fenômenos anormais; Após o teste de impacto, não há vazamento elétrico ou fenômeno de gás anormal na lâmpada.

No ambiente natural, a temperatura e a umidade são dois fatores naturais inseparáveis. Devido às diferentes localizações geográficas, os efeitos de temperatura e umidade gerados em diferentes regiões também variam. O Câmara de choque térmico de alta e baixa temperatura é usado para confirmar a adaptabilidade dos produtos ao armazenamento e transporte sob condições de temperatura, umidade, clima e ambientais.

Como resolver o problema eletrostático na Câmara de Choque Térmico de Alta e Baixa Temperatura?
1. Suprimir a ocorrência de eletricidade estática: A fonte de eletricidade estática é o atrito e a separação entre objetos e deve ser suprimida tanto quanto possível. Por exemplo, no transporte por dutos de líquidos, transporte aéreo de poeira, extrusão de plástico e outras operações, o método é reduzir a velocidade. Na verdade, isso afetará a eficiência operacional e a vazão segura de óleo não excederá 1m/s. A carga eletrostática ou polaridade varia dependendo da substância.

Portanto, a medida viável é evitar o uso de materiais isolantes que sejam fáceis de serem eletrificados e materiais que sejam fáceis de gerar eletricidade estática na câmara de teste de choque frio e quente.

2. Promover o vazamento de carga: Na resposta a desastres, um método mais simples é aterrar e dissipar rapidamente as cargas através de condutores metálicos. Mas desta forma, se o corpo carregado for guiado, é fácil eliminá-lo, enquanto materiais isolantes como plásticos, fibras químicas e petróleo têm pouco efeito devido à dificuldade de movimentação da carga da parte carregada!

3. Carga de vazamento de substâncias condutoras adicionais em objetos: incluindo pneus. Para evitar óleo hidrofílico em fibras químicas e plásticos, pó metálico e negro de fumo são adicionados às botas do operador, fibras químicas e plásticos para evitar a eletrificação. Aumenta a umidade relativa do ar, forma uma camada absorvente na superfície do objeto, aumenta a condutividade e quase não tem eletricidade com umidade superior a 80%.

Assim, em áreas onde a electricidade pode ser carregada, a humidade pode ser aumentada ajustando dispositivos de humidade e pulverizando água. Mas o problema é que as pessoas podem sentir-se desconfortáveis ​​ou sofrer efeitos adversos nos equipamentos e produtos.

Câmara de choque térmico de alta e baixa temperatura pode ser usado no teste de choque de temperatura e teste de temperatura de mudança rápida em uma ampla gama, como aviação, espaço aéreo, componentes eletrônicos e pesquisa de materiais.

HLST-500D tem duas câmaras separadas: alta câmara de temperatura e câmara de baixa temperatura.
HLST-500T tem três câmaras separadas: câmara de alta temperatura, câmara de baixa temperatura e câmara de teste.

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