Requisitos de teste e vantagens das luzes LED aplicadas no mercado automotivo

A luz automotiva LED adota o LED (diodo emissor de luz) como fonte de luz. Como o LED possui vantagens de alto brilho, variedade de cores, baixo consumo de energia e longa vida útil, e aprimorou que as luzes de circulação diurna devam ser aplicadas a veículos automotores na Europa antes de 2011, o LED é mais amplamente usado no interior e no exterior de automóveis, especialmente a aplicação da iluminação LED de cor automotiva interior tem sido muito madura. Por exemplo, aplicado em luzes de instrumentos, interruptor de luz de fundo, luz de leitura automática e sistema de exibição de head-up etc.

Vantagens:
1) Economia de energia: a luz automotiva LED é uma fonte de luz fria com baixo consumo de energia não superior a -W, que pode economizar mais de 70% de energia em comparação com a fonte de luz tradicional.

2) Eco-friendly: Fonte de luz led verde típica. Sem espectro ultravioleta ou infravermelho, sem calor ou radiação, brilho pequeno e resíduos recicláveis, sem poluição, sem elementos de mercúrio, com toque seguro.

3) Longa vida útil: Nenhuma peça solta na luminária, sem defeito de filamento é fácil de queimar quando a iluminação, a deposição de calor, a atenuação do lúmen etc. A vida útil pode ser de até 60,000 ~ 100,000 horas sob a corrente e tensão corretas, mais de 10 vezes mais que as fontes de luz tradicionais.

4) Alto brilho, resistente a altas temperaturas.

5) Ocupa um tamanho pequeno, os designers são livres para alterar o modo da lâmpada, estilo automotivo tão diversificado.

6) Alta estabilidade e forte desempenho sísmico: pacote de resina, difícil de quebrar, fácil de armazenar e transportar.

7) Alta pureza, colorido, sem filtro de sombra. O erro no comprimento de onda do espectro é inferior a 10 nm.

8) A alta velocidade de reação sem tempo de início quente pode acender em microssegundos, o que pode impedir a colisão traseira. No entanto, a lâmpada de vidro tradicional pode demorar 0.3 segundos.

De acordo com IEC, EN, ECE, SAE, FMVSS108 regulamentos federais e padrões de teste relevantes, as luzes LED automotivas são necessárias para testar características ópticas, incluindo a distribuição espacial e fluxo total de intensidade luminosa (cd), características espectrais, coordenadas de cromaticidade, comprimento de onda dominante, luminância (cd/m2), temperatura de cor etc. parâmetros. Atualmente, a maioria dos padrões e requisitos de teste de luzes são baseados na intensidade da luz e nos valores de iluminância. Quase todo o pessoal de projeto e teste testará o projeto e os testes de distribuição de luz da lâmpada com base nesses dados.

Para obter esses dados, usamos principalmente o goniofotômetro para testar. De acordo com a CIE e FMVSS108 padrões, LISUN recomendar LSG-1950/LSG-1950S Goniofotômetro CIE A-α. É principalmente para medir a iluminação da indústria de transporte, como semáforos, ônibus, trens, navios e lâmpadas para equipamentos aeroespaciais. A cabeça do fotômetro permanece estática e de frente para a amostra de teste, enquanto a amostra de teste gira em torno do eixo horizontal e do eixo vertical, para que a intensidade luminosa e a iluminação da lâmpada ou luminárias testadas possam ser testadas.

Medidas:
Curva de Distribuição de Intensidade Luminosa, Curva de Distribuição de Intensidade Luminosa em qualquer seção transversal, Curva de Distribuição de Igual Iluminação, Curvas de Limitação de Luminância, Fluxo Luminoso Zonal, Eficiência de Luminárias, Eficiência, classificação de ofuscamento, Taxa Máxima de Distância à Altura, Diagramas de Igual Iluminação, Curvas de Luminárias VS Iluminação Área, diagramas de Isocandela, ângulo de luminescência eficiente, EEI, UGR e assim por diante.

O método tradicional de medição fotométrica é fixar as luzes automotivas goniofotômetro, ou projete a distribuição da luz diretamente na parede de teste para testar a intensidade da luz espacial e a distribuição da iluminância. Mas esta abordagem não pode obter intuitivamente a distribuição da luz na estrada, ela deve ser obtida pela conversão da iluminação e intensidade da luz. No entanto, uma vez que as características de reflexão da superfície da estrada não são completamente de espalhamento Langbo, levando a inconsistências do brilho real visto pelo motorista e os dados de distribuição de luz medidos pelo método acima. Para resolver esse problema, existem vários métodos comumente usados:
1) Use o goniofotômetro para medir a distribuição da intensidade das luminárias e, em seguida, para deduzir a distribuição da iluminância.

2) Convertendo os dados de distribuição de iluminação na parede, para gerar uma vista aérea dos dados de iluminação na estrada.

3) De acordo com os dados de iluminação de vários pontos de amostragem na estrada, para obter os efeitos da distribuição de iluminação.

Enquanto isso, o goniofotômetro também pode medir o fluxo total de luzes LED automotivas com precisão muito alta (sob as condições corrigidas da curva de resposta espectral do detector). Este é o método de medição absoluta do fluxo total do LED. Em aplicações industriais, também é comumente usado esfera de integração (método relativo) para medir. Lisun LPCE-2(LMS-9000)Integração do sistema de teste de LED do espectrorradiômetro Sphere para identificar o desempenho de LEDs individuais e lâmpadas LED. De acordo com CIE127-1997, IES LM-79-08 e IES LM-80-08, recomenda o uso de um espectrorradiômetro array com esfera integradora para testar produtos SSL. O LPCE-2(LMS-9000A) também pode fazer o teste de manutenção óptica do LED, como tempo Flux VS, tempo CCT VS, tempo CRI VS, tempo Power VS e assim por diante, o que é atendido LM-80. Ele pode testar lâmpadas LED para CCT, CRI, Spectrum, Lumen, lúmen eficiente, potência, fator de potência, corrente e tensão e assim por diante, o que é atendido LM-79.

Além disso, também são necessárias luzes LED para realizar testes de condução, radiação, surtos, eletrostática, campo magnético de frequência de potência e imunidade, o que pode melhorar a sensibilidade fotométrica, colorimétrica e de temperatura da fonte de luz LED.

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